按照部、省撤站指挥部的要求，滁宁公司需要在10月底前新建24套电子ETC门架系统；11月底前完成联网收费系统网络安全加固；12月底前完成13组入口不停车称重检测（入口拒超）系统，8个收费站64条车道ETC改造（含曹庄站新增9套），按时参与全省、全国联网收费系统联调联试。可谓时间紧、任务重、压力大。

为保证按要求完成各项建设任务，不拖安徽、全国撤站工作后腿，我公司一方面强化组织领导，健全与上级撤站指挥部沟通联络机制，确保撤站工作与部、省同频共振。另一方面坚持问题导向，采用倒逼机制，列出问题清单，周报告，月调度，确保上级撤站工作安排落到实处，取得实效。

8月16日宁洛高速滁州段取消高速公路省界收费站工程设计施工招标中标公示期一结束，公司立即敦促中标企业尽快进场作业，抢时间、抓进度。为确保工程质量和施工安全，公司一方面要求工程监理单位全程监理、全程参与，做好节点验收和相关台账，一方面要求安环部做好施工安全指导及监督，认真梳理、排查道路施工隐患。

截至8月19日，滁宁公司G36宁洛高速滁州段及S95凤阳支线，共7对ETC门架基坑开挖施工，2座基坑完成混凝土浇筑。

（运营部、办公室）