9月3日上午9时, 滁州市首座ETC门架在S95凤阳支线44K+542处顺利完成吊装,标志着滁宁公司取消高速公路省界收费站工程建设进入实质性阶段。

按照交通运输部及安徽省交通运输厅的部署，今年10月底前，滁宁公司需完成G36宁洛高速滁州段、S95凤阳支线两条高速公路共计24套ETC门架、64条收费站ETC车道改造、13个收费站入口不停车称重系统、收费系统网络安全加固等建设任务，并于11月份开始参加安徽省、全国的联调联试，确保2020年1月1日我市境内高速公路路网收费模式与全国同步切换。

为确保按时完成取消高速公路省界收费站任务，滁宁公司全司总动员，奋战“八、九、十”，誓夺工程建设总胜利。

一是倒排工期，确保进度。滁宁公司及施工单位采取月计划、周调度、日报告，随时报告、解决工程建设难题。公司领导、主要部门放假不休假，一周7天，确保始终有人在岗。截至9月3日，滁宁公司已经开挖ETC门架基坑37处，完成浇筑29处，ETC车道改造开工15条，入口不停车称重检测设施开工4个。

二是品质为先，狠抓质量。ETC收费系统事关老百姓切身利益，事关全国高速公路收费制度改革一盘棋，滁宁公司在工程建设过程中始终坚持质量为先导，品质为根本。依托工程监理单位全程监督、节点验收及公司巡查的方式，切实监管好工程施工，保证工程质量经得起检验。

三是以人为本，筑牢安全。高速公路通行流量大、车速快，施工难度大、危险系数高。滁宁公司在施工队伍进场施工前组织开展安全教育培训，提高施工人员安全防护意识。施工过程中，组织安全施工检查，确保道路标识标牌摆放合规、个人防护用品穿戴到位，切实筑牢道路施工安全防线。

四是三方联动，保障畅通。做到施工计划每天向辖区高速交警报备，交警、路政、公司每天上路巡查，随时关注道路通行动态，出现拥堵苗头迅速疏通，尽量减少施工给道路通行带来的影响。

下一步，滁宁公司将坚决落实部、省指挥部工作部署，严格按照工程建设质量、安全、节点要求，压实责任，对标对表，确保按期完成建设目标任务，坚决打赢取消高速公路省界收费站攻坚战。

（办公室）