8月，正是滁宁公司撤站工程建设开局之时，也是工程施工最频繁的时段，骄阳似火，高速公路路面体感温度将近50度，站在路上就已经汗水岑岑。在各施工点上，总能看到一个穿梭忙碌的身影，在核查工程建设是否符合设计要求，在沟通施工方案，在追踪工程进度……他就是黄海涛，一名在滁宁公司机电一线默默工作十几年的机电工程师。

积极学习主动钻研   守好工程建设技术门

取消高速公路省界收费站是高速公路收费模式的大变革，也是机电系统的大变革，新老机电系统技术跨度大为学懂、弄通新机电系统各项技术标准黄海涛积极参加相关技术培训深入学习本次撤销主线站项目融入的新技术、新规范、新标准。

黄海涛同省设计院一起，将路段内各收费站及分中心的交换机、防火墙、服务器、存储等设备的组网架构、功能框架，逐一向施工单位工程师、厂家技术员进行深入的技术交底。结合本项目设计文件，就网络优化、安全防护等技术重难点、关键点对施工方提出需求，并密切跟踪施工进展情况，督促施工单位提高施工工艺，对机电施工实行标准化管理。

积极与交控集团、联网中心、省设计院等业务相关单位保持密切联系，寻求针对全省撤站项目共性重难点、关键点的解决思路，不断更新有利于项目建设的技术方案。

舍小家顾大家  守好工程建设进度门

滁宁公司取消高速公路省界收费站工程建设8月中旬完成招投标程序，为确保按时完成工程建设任务，按时参加部省联调联试，公司跟总包单位倒排工期，实施月计划、周调度、日报告制度，ETC门架系统、收费站ETC车道改造、入口治超系统、移动网络支付、网络安全加固等工程建设多点实施、同步施工。

滁宁公司机电专业工程人员少，每个机电工程师都要充当多面手。白天见到黄海涛不是在去现场的路上，就是刚刚从现场回来。回到办公室也丝毫不得闲，反复核实、填报各种报表数据，不厌其烦地与总包单位沟通、反馈设计图纸……自撤站工程实施以来，他从来没有休息过一个完整的周末，披星戴月更是家常便饭。黄海涛的妻子也是滁宁公司员工，他们都不是滁州本地人。两个孩子一个上小学，一个才一岁多，为了照顾孩子，只能把老人从外省接过来帮忙带孩子。说起这些，黄海涛的脸上写满对老人、孩子的愧疚，但却没有丝毫的怨言！

黄海涛每天跟各施工单位、监理单位追进度，督促各单位按要求、按计划组织施工。9月份，ETC门架系统吊装进入最关键时刻，G36宁洛高速滁州段的车流量一天高似一天，早一天吊装，少一丝安全隐患。由于宁洛高速滁州段车流量巨大，为减少安全隐患，门架吊装尽量安排在7点左右车流量相对较少的间隙。但ETC门架经常是半夜到货，为了确保第二天能够准时吊装，黄海涛总是连夜组织门架进行检测、验收。国庆假期连续加班7天，硬是把各收费站PTN设备安装、调试、启用工作全部提前完成，为滁宁公司下一步撤站工程建设，打下了坚实的基础。

    铁面无私严格标准   守好工程建设质量门

撤站工程中机电隐蔽工程多设备、设施有隐患、有缺陷不及时排查、及时整改可以说是后患无穷。作为机电工程师，黄海涛在设备到货检验上铁面无私、毫无情面可讲。一次在到货检验过程中，发现ETC门架镀锌厚度不达标，跟设计厚度相差1μm，其他人说差得也不多，现在工期这么紧张，再拿回去重新镀锌一来一回要几天，耽误工期谁负责？黄海涛只说了一句话“质量面前，其他都排第二，工期可以抢，隐患不能留”，在他的坚持下，门架当天就拉走返厂重新镀锌。在到货检验中，发现ETC门架预埋件防腐处理不达标，全部返厂；发现移动支付终端设备缺少扫码枪，全部返厂……设备到货检验合格后，黄海涛还要盯着设备的组装、测试，将所有的质量隐患消灭在萌芽阶段。目前为止，在黄海涛和同事们的共同努力下，滁宁公司各撤站工程相关系统设备、设施无一带“病”上岗。

    关注细节提升意识  守好工程建设安全门

安全第一是工程建设，生产经营的首要原则。G36宁洛高速滁州段交通流量大、断面小，安全压力尤为显著。在这种大流量环境下作业，连“见多识广”、常年在高速公路上施工作业的施工单位也表示是“大姑娘上花轿——头一回”。作为机电工程师，安全施工不是黄海涛分内的工作，但在工作中他却常常爱管这“分外”的活。一次在ETC门架吊装过程中，他发现一名施工人员背对着车道坐在中分带隔离护栏上， 身后就是滚滚车流。黄海涛瞅准时机一把把那人抓了下来，拖到施工隔离区中间。

除了黄海涛，还有赵靓、高恒两位机电工程师，堪称滁宁公司机电工程“三剑客”，三个人抛家舍业，天天泡在工程上，琢磨问题、研究对策、检查质量、排查隐患……在以他们为代表的滁宁公司全体员工的共同努力下，在各施工单位的精心施工下，滁宁公司的撤站工程建设一直按计划有序进行，工程质量有保证，全线未发生施工安全事故。

撤站工程实施以来，滁宁公司积极响应部、省“大干八九十”号召抢工期、抓进度，紧紧抓住施工黄金期；提前完成各项主要工程建设任务，为全面完成撤站工作打下了坚实基础。

截至目前，滁宁公司已完成所有ETC门架吊装及门架上设备安装，正在开展一体化机柜吊装；ETC车道RSU天线安装、车道信息屏基础全部完成，正在进行信息屏杆件吊装；13套入口称重检测设施已全部完成；收费站机房设备、车道自动栏杆机与RSU天线安装完成；收费站PTN通信设备已经全部安装完成；光电缆敷设工作接近尾声。撤站工程五大系统建设工作，预计10月底将全部完成！

下一步，将要继续做好撤站工作剩余工程建设，准备迎接11月份部省联调联试，有黄海涛这样一批不计较个人得失的优秀员工，滁宁公司一定能打赢撤站工程建设这一硬仗一定能在建设过程中打响滁宁品牌，擦亮滁宁底色。

（办公室）