2015年8月19日，省交通运输厅建设管理处处长章后忠到蚌淮高速公路至宁洛高速公路项目督查，深入到施工现场查看项目进展情况，随后在项目办主持召开会议。会议听取了施工单位、项目办负责人的汇报，分析了项目建设的形势，研究了存在问题，对下一步工作提出了要求。

 会议指出，蚌淮高速公路至宁洛高速公路连接线是省厅要求必须于今年底前建成通车的项目，目前项目建设总体进展比前期明显好转，但形势依然不容乐观，压力依然较大。主要表现在路基03标施工进度滞后，特别是涉铁协调尚存在问题；路面02标石料供应受国家管控政策的影响尚存在变数。

 会议要求，各单位要咬定年底前建成通车的目标不动摇。施工单位要通过加大投入、交叉作业、夜间施工等方式，充分利用晴好天气，加快施工进度，把前期受雨季影响而滞后的施工进度弥补上来，要按照既定的时间节点完成各项施工任务，特别是上跨津浦铁路特大桥一定要在9月15日开始涉铁主跨的施工，沥青砼路面一定要在11月15日前完成施工。施工单位在加快进度的同时，不能放松施工质量和安全的要求，要做好剩余路基土方、箱梁预制、桥梁伸缩缝等方面的质量控制，做好箱梁吊装、涉铁施工等方面的安全管理，做好施工时序安排和过程控制，减少路面污染。滁宁公司要积极协调地方矛盾，保障施工环境，要协调好路面石料供应问题，当项目总体进展严重滞后时，要采取非常规的措施。

 会议强调，铁路协调问题是重中之重，上跨津浦铁路特大桥施工能否按时完成是制约全线能否按时建成通车的最大节点。近日，上海铁路局以滁州市地方铁路“平改立”工程问题为由暂停滁州市范围内所有涉铁施工程序的审批，本项目也因此受到牵连。要求滁宁公司立即向滁州市交通运输局汇报此事，请滁州市交通运输局出面协调此事，尽快解决。

 省交通运输厅建设管理处主任科员徐明，省交通建设工程质量监督局公路监督处处长高学华，滁宁公司总经理杜建国、副总经理朱德玉，项目办主任汪增武、副主任罗志圣，各施工单位负责人等陪同或参会。

  (凤阳项目办综合部)