11月11日，曹庄站再次查获一辆使用液压泵偷逃通行费的货车。所不同的是，该辆货车安装液压泵方式花样翻新，作弊隐秘，给查验带来很大难度；但在曹庄站员工“火眼金睛”下，最终还是现出了“原形”。

 当时正值凌晨5：08分，苦熬一晚的夜班员工还在坚守岗位。一辆装有液压泵的豫籍六轴货车驶入出口1道，企图趁着夜色蒙混过关。然而，立刻被当班收费员鲁欢发现过磅明显异常、速度缓慢，称重只有50.75吨。收费班长初步判断其有使用液压泵嫌疑，便进行检查。奇怪的是，在通常安装液压泵的位置一无所获，于是对整个车体展开仔细排查。经过半个多小时检查，最终发现该车第五、六轴中间车厢底部钢板上装有新型液压泵。在铁证面前，货车车主不得不拆除液压泵重新称重，这时显示真实重量为71.9吨，收费1530元。挽回通行费损失920元。

 据介绍，此次查获的液压泵作弊新方式十分隐蔽，且偷逃费技术更先进。其与旧方式区别主要为：新方式支撑点为货车车厢内焊接的横连接实心钢柱（通常在第六轴后方），旧方式为直接作用在车轴上或者工字板上；新方式给力作用位置在车厢板上并且是斜着作用即作用点和承重点不垂直，在两个承重轴（第五第六轴）中间，旧方式也是在车厢板上但两点垂直（即新式液压磅在通过车轴往上寻找液压磅时看不到液压磅）。

 多年来，曹庄站在实践中不断提炼总结打击偷逃通行费工作经验，提高员工的辨别能力，维护良好征费秩序，成效显著。此次发现液压泵作弊新形式，更是及时弥补了堵漏增收工作中的漏洞，巩固了通行费征收防火线。

（曹庄收费站）