为提高道路养护水平和科技含量，延长道路使用寿命，节省养护成本、彻底根治病害，工养部在路面养护工作中不断尝试“新材料、新技术、新工艺”。由于大规模的应用存在工程风险，工养部通常采取小段面试验，经后期质量跟踪评价认可后再施工的方式。

 3月3日，在试验段上行K40+850边行车道，路面小修单位进行养护作业时使用欣你国际的KP-XN-2011-PCA型路面冷施工剂与铣刨废料拌和，制成冷补料，进行该处路面坑槽修补。在试验段上行K44+100（曹庄收费广场出口）处，采用KP-XN-2011-PR型多功能路面养护恢复再生剂涂刷路面表层，对该处的沥青路面进行路面使用性能恢复。

 据悉，欣你国际的路面冷施工剂，与过筛后的铣刨废料在常温下拌和均匀后即可用于坑槽修补，可渗透到基层内部，与基层结合牢固。而欣你国际的多功能路面养护恢复再生剂，涂刷在路面表层可提高路面磨擦系数，增强防滑性能；提高路面弹性，避免路面开裂；对原有裂缝具有修补功能。 

 选择在上行K40+850边行车道处进行路面冷施工剂试验是由于该处冒浆现象严重，基层水稳碎石松散，经过多次的常规修补均无法彻底根除。而选择在上行K44+100（曹庄收费广场出口）处进行多功能路面养护恢复再生剂试验是由于该处沥青路面表层老化，抗滑性能下降，并存在细小的裂缝。

 对于使用了新材料进行修复、养护的路面，工养部将进行渗水、取芯等试验检测新材料的使用效果，并对路面通行后的使用情况持续观测跟踪，记录、收集相关工程资料，做好新材料应用的技术储备。

（总工办、工养部）