10月19日晚11时，经过17小时的连续鏖战，宁洛高速公路改扩建工程项目顺利完成拆桥架梁任务，比原计划提前1小时恢复主线通行。

　　据悉，这是自7月5日顺利完成第一批次拆桥架梁工作后的最后一批次，共要完成12座上跨天桥的拆除及5座新建上跨桥的梁板架设工作。

　　鉴于宁洛高速来明段交通流量大，施工时间有限，且双向封闭施工交通组织协调难度高，为确保上跨桥拆除工作圆满顺利，滁宁公司未雨绸缪，精心谋划，提前编制拆桥施工、交通组织方案，会同参建各方与各级政府、交通、交警、路政、应急等部门反复论证、多次推演。通过在安徽、江苏等省市主要媒体平台提前发布封闭施工信息，联系高德、百度等地图导航平台推送绕行路线，在可以汇入的枢纽、收费站等关联道口，以及地方国省干线，设置分流绕行提醒标志，派驻保通应急队伍，有力保障了拆(架)桥工作的顺利实施。

　　“关闭收费站!”“开始南北双向排空!”早上5:40，随着一道道指令快速输出，昔日车流滚滚的高速迎来了久违的“安静”时刻。

　　“设备进场，开始施工!”早上7:00，随着指挥员一声令下，900名施工人员、200台大型机械设备一齐上阵，拆桥架梁火热“开整”。

　　实施过程中，为确保工程施工安全、进度可控，利用监控设备，对拆(架)桥现场施工作业进行实时监控，及时掌握施工进展情况，做好管控指导与服务保障。为降低扩容对周边环境的影响，各施工单位提前铺设彩条布、软土层进行降噪，场地四周设置洒水车，通过水雾吸附空气中的烟尘，多措并举保障施工路段绿色文明施工。

　　公司还利用施工间隙，组织养护力量冒雨攻坚，对因车流量大、施工任务重、安全隐患多而没有及时清理的中分带绿植进行了集中修剪，消除了行车安全隐患。

　　晚上11点，经过连续17个小时的合力攻坚，宁洛高速公路改扩建工程项目上跨桥全部完成拆除任务，比原计划提前1小时恢复主线通行，标志着项目顺利打赢拆除架梁的最后一场“硬仗”，为宁洛高速公路滁州段改扩建下半段施工工作奠定了坚实基础。